Visie BMW Alpina: Een V8-symfonie van nostalgie en absoluut prestige die de regels van elektrische auto's tart.

maandag, 18 mei 2026 (00:40) - Citymagazine NL

In dit artikel:

BMW en Alpina hebben een nieuwe designstudie gepresenteerd: de Vision BMW Alpina, een extravagante, niet-elektrische GT-coupé die traditie en hedendaagse luxe combineert. In plaats van een elektromotor huist er onder de lange motorkap een forse V8 (volgens geruchten sterk gemodificeerd uit de 4,4-liter M5-motor), met vier elliptische uitlaateinden die alvast verklappen dat geluid en karakter belangrijker zijn dan stilte.

Het ontwerp roept Alpina‑iconen op: een lage, brede carrosserie van 519,9 cm — langer dan een BMW X7 — met een agressieve voorzijde die refereert aan de haaienneus van de late jaren ’70 B7 Coupé en een 3D-interpretatie van de klassieke niergrille. Kenmerkende Alpina-details, zoals de dunne deco-lijnen, zijn modern weggewerkt onder transparante lak; de beroemde 20-spaaks velgen blijven aanwezig (22" voor, 23" achter).

Binnenin is de cabine royaal en ambachtelijk: horizontale lijnen van precies zes graden verdelen de ruimte, alle oppervlakken zijn bekleed met volnerfleer uit de Alpenregio en de achterbank bevat een geanimeerde middenconsole met een glazen fles en twee met magneten bevestigde kristallen glazen. De bestuurder krijgt een panoramisch iDrive-scherm met speciale Alpina‑graphics die van kleur wisselen naar gelang de rijmodus (Comfort+, Sport, Sport+, Speed). Alpina‑oprichter Burkard Bovensiepen’s filosofie — dat comfort bijdraagt aan snelheid — is leidend; de vering is opvallend zacht maar met sportieve modi voor dynamiek.

De Vision is op dit moment een uniek studiemodel en niet te koop, maar fungeert als voorbode van een eerste productiemodel van BMW Alpina dat rond 2027 op basis van het 7‑series platform gepland staat. Prestatiecijfers blijven vertrouwelijk en een richtprijs voor het productiemodel wordt rond $200.000 genoemd. De studie onderstreept Alpina’s inzet op nostalgisch design, vakmanschap en een brullende V8 in een tijdperk dat sterk door elektrificatie wordt bepaald.