Test van de Zeekr 001 Privilege AWD: China's klap in het gezicht van de Europese automobiele aristocratie
In dit artikel:
De Zeekr 001 is een Chinese elektrische shooting brake die recent werd getest en meteen laat zien waarom Europese autofabrikanten zich zorgen moeten maken. Voor een instapprijs vanaf circa €55.000 levert de 001 designsensatie, prestaties en veel technologie die je van een auto in dit segment niet verwacht. De topversie 'Privilege' heeft vierwielaandrijving en 400 kW (ongeveer 544 pk), accelereert in 3,8 seconden naar 100 km/u en haalt gemakkelijk snelheden richting 200 km/u — cijfers die dicht in de buurt komen van veel duurdere Duitse concurrenten.
Uiterlijk en rijgedrag
Het design is uitgesproken: slanke koplampen, een krachtig silhouet en een ‘full-size’ stationwagen‑gevoel dat doet denken aan sportieve modellen als een RS6. Ondanks grote 22‑inch wielen is de luchtvering verrassend effectief; comfortabel op oneffenheden, maar stevig in sportmodus. De auto voelt wendbaar en sportief aan, zelfs beter dan Zeekr’s eigen 7X SUV in sommige opzichten.
Interieur en comfort
Binnenin overheerst microvezel (alcantara‑look) — licht, minder reflecterend en luxueus ogend. De stoelen zijn zeer comfortabel en het Yamaha‑geluidsysteem met 12 speakers levert een sterke beleving. Minder geslaagd zijn de capacitieve bedieningselementen op het stuur en een infotainmentsysteem en camera’s die niet mee kunnen met de modernste concurrentie; nachtelijke parkeercamera’s presteren zwak.
Batterij, laden en praktische zaken
De 001 gebruikt een 400‑volt architectuur met een 100 kWh-accu en een realistische actieradius rond de 460 km. Laden van 10 naar 80% duurt minder dan 30 minuten bij snelladen; thuis kan met 22 kW AC worden geladen. Dit is goed, maar achterloopt op nieuwere 800‑volt-systemen zoals die in de jongere Zeekr 7X, die sneller kan laden. Tijdens de proef kwamen relatief hoog verbruik en een foutmelding bij regeneratief remmen naar voren, wat de efficiëntie beïnvloedde. Bagageruimte achterin is royaal (circa 539 liter), de frunk is beperkt tot kabels of kleine spullen.
Strategische betekenis
Belangrijker dan de individuele tekortkomingen is wat de 001 symboliseert: een jong Chinees merk (Zeekr, onderdeel van Geely) dat in korte tijd fouten heeft leren verbeteren en technologie op een prijsniveau aanbiedt dat Europese premiummerken onder druk zet. Waar Zeekr met de 001 al indruk maakt, is de 7X volgens de tester nog technologisch superieur — een statement dat Europese producenten wakker zou moeten schudden.
Kortom: de Zeekr 001 is niet perfect, maar biedt uitzonderlijke prijs‑kwaliteitsverhouding, sterke prestaties en comfort. Als indicatie van de snelheid van Chinese vooruitgang en als waarschuwing voor traditionele Duitse merken is hij uiterst relevant.