Red Bull RB17 Hypercar: Adrian Newey's afscheidsbrief is het snelste ding op deze planeet.
In dit artikel:
De Red Bull RB17 is een extreem, circuitgericht hypervoertuig waarmee ontwerper Adrian Newey zijn laatste project bij Red Bull markeert voordat hij naar Aston Martin vertrok. Het is geen elektrische crossover maar een rauwe mix van een atmosferische verbrandingsmotor en elektrische ondersteuning: een 4,5-liter V10 van Cosworth die tot 15.000 tpm draait en 1.000 pk levert, aangevuld met een 200 pk elektromotor — samen goed voor circa 1.200 pk. Het totaalgewicht blijft onder de 900 kg, waardoor de vermogen-gewichtsverhouding uitzonderlijk is.
De RB17 is gebouwd om extreme prestaties op het circuit te leveren. Bij 240 km/u genereert de carrosserie ongeveer 1.700 kg downforce dankzij actieve aerodynamica (grote voor- en achtervleugels, forse diffuser) en een actieve ophanging die de rijhoogte en het aerodynamische platform constant houdt. Topsnelheid ligt boven de 350 km/u; acceleratiecijfers zijn niet nadrukkelijk vrijgegeven omdat het toestel vooral is toegespitst op bochtsnelheid en zijdelingse acceleraties die aan astronautische ervarenissen grenzen. De elektromotor vult koppel tijdens schakelen aan en fungeert ook als achteruit, waardoor een conventionele achteruitversnelling overbodig lijkt.
Interieur en veiligheid zijn spartaan maar doordacht: een bredere cabine dan bij Newey’s Aston Martin Valkyrie, stoelen geïntegreerd in het koolstofvezelmonocoque en verstelbare pedalen en stuur in plaats van verplaatsbare zetels. Het stuur herinnert aan een hightech gamecontroller met knoppen voor tractiecontrole, ABS en motormanagement. Het voertuig voldoet aan Le Mans Prototype (LMH)-veiligheidsnormen.
Productie en gebruik: er komen 50 exemplaren, alle al verkocht, prijs ongeveer 6 miljoen euro per stuk; de bouw begint in 2027. Kopers krijgen een volledig onderhoudsprogramma en exclusieve, door Red Bull georganiseerde trackdays op prestigieuze circuits, begeleid door engineers met F1-achtergrond.
De RB17 is een statement: een tegenreactie op de stille, autonome richting van de auto-industrie — een luidruchtig, technisch extremum dat puur bedoeld is voor emotie en rijderservaring, niet voor praktische bruikbaarheid. Het is een zorgvuldig ontworpen, gevaarlijk snelle machine die tegelijk probeert de bestuurder maximale overlevingskansen te bieden binnen de strengste veiligheidsnormen.