Nvidia heeft de auto-industrie vernederd met Nvidia Alpamayo: je volgende Mercedes wordt gewoon een app op wielen.
In dit artikel:
Nvidia presenteert AlphaMo: een end-to-end, generatief AI-systeem waarmee auto's niet langer alleen regels volgen maar op basis van miljoenen uren video "leren" rijden en zelfstandig beslissingen nemen. Volgens CEO Jensen Huang staat deze technologie op het punt de auto-industrie fundamenteel te veranderen: Nvidia levert zowel het rekenbrein (hardware) als de rijintelligentie (software), waardoor traditionele autofabrikanten steeds meer als leveranciers van comfort en merkbeeld overblijven.
Technisch gezien werkt AlphaMo anders dan klassieke autonome systemen die op voorgeprogrammeerde regels vertrouwen. Het model vertaalt camerabeelden rechtstreeks naar stuur- en remacties en ontwikkelt daarmee iets als intuïtie voor verkeer; onvoorspelbare situaties zouden zo beter opgevangen kunnen worden. Tegelijk wordt die lerende laag gecombineerd met een conventionele, veiligheidsgerichte controlelaag — een dubbele aanpak bedoeld om creatief handelen te koppelen aan betrouwbare checks.
Nvidia kondigde ook nieuwe chiparchitectuur (Vera Rubin) en koeloplossingen aan: uiterst efficiënte systemen die datacenters met heet water (~45 °C) kunnen koelen. Daardoor ontstaan supercomputers op wielen én productieomgevingen die sterk geautomatiseerd en door AI aangestuurd zullen worden. Ook Duitse bedrijven zoals Siemens werken mee; de verwachting is dat fabrieken van de toekomst door AI-agenten zullen draaien, wat potentiële productiviteitswinsten maar ook spanningen met vakbonden betekent.
Praktische gevolgen: binnen ongeveer tien jaar zou slimme AI in vrijwel elke nieuwe auto ingebouwd kunnen zijn — vergelijkbaar met hoe ABS en airbags nu standaard zijn — en rijden zonder zulke systemen sociaal verwerpelijk kan worden. Nvidia verwacht vroege voertuigtoepassingen al in het eerste kwartaal in de VS en in het tweede kwartaal in Europa. De auteur plaatst daar een knipoog bij: kleinere landen zoals Slovenië zouden dit pas rond 2035 breed tegenkomen, onder invloed van lokale regelgeving en cultuur.
Kortom: Nvidia AlphaMo belooft een sprong richting 'denkende' voertuigen en fysiek geïntegreerde AI, met grote gevolgen voor veiligheid, industriepositie van autofabrikanten, datacenter- en fabrieksinrichting, en de manier waarop samenlevingen omgaan met autorijden.