Nieuwe Toyota Highlander EV 2027: Wanneer de gezinsminivan eindelijk een "elektrische schok" krijgt en sexy wordt.

In dit artikel:

Toyota neemt met de 2027 Highlander EV een duidelijke stap weg van benzine en hybrides: het is het eerste volledig elektrische, drie‑rijige SUV‑model van het merk, gebouwd in Kentucky (VS) en gericht op moderne gezinnen die zowel ruimte als zuinigheid willen zonder in te leveren op stijl.

Design en chassis
De Highlander EV ruilt het behoudende uiterlijk van zijn voorganger in voor Toyota’s nieuwe “Hammerhead”-ontwerp: een strakke, agressieve neus, brede spatborden en een carrosserie‑op‑hoogte ophanging die hem een futuristische, bijna conceptachtige uitstraling geeft. Onderhuids staat hij op een EV‑architectuur die nadruk legt op stilte en veel koppel.

Aandrijving, accu’s en bereik
Toyota levert twee basisconfiguraties (XLE en Limited) met verschillende aandrijfopstellingen en accupakketten:
- XLE FWD: 77,0 kWh, 165 kW (221 pk), 268 Nm, ongeveer 462 km actieradius.
- AWD‑variant met dezelfde 77,0 kWh accu: 252 kW (338 pk), 445 Nm, circa 435 km bereik.
- Optionele grote accu: 95,8 kWh gecombineerd met 338 pk voor een maximale actieradius van ongeveer 515 km.

De topsnelheid wordt naar verwachting elektronisch begrensd op ongeveer 180 km/u. Laadcomfort is hoog: de Highlander gebruikt de NACS‑standaard (toegang tot snelle netwerken zoals Tesla Superchargers) en ondersteunt V2L‑functionaliteit voor het voeden van apparaten buiten de auto.

Interieur en praktisch gebruik
Het interieur is modern en technologisch uitgerust met een 14‑inch touchscreen en 12,3‑inch digitale instrumenten. De derde zitrij kan volledig plat gelegd worden; achter de tweede rij ontstaat maximaal circa 1.274 liter bagageruimte. Verder zijn er een panoramisch schuifdak (het grootste dat Toyota ooit toepaste) en sfeerverlichting met 64 kleuren.

Veiligheid en extra’s
Toyota Safety Sense 4.0 is standaard, met detectie van voetgangers, proactieve rijhulp, rijstrookondersteuning en kruisend verkeer‑waarschuwing bij het wegrijden uit parkeervakken.

Marktpositie en prijs
Met een Amerikaanse vanafprijs rond $48.000 (ongeveer €44.500) mikt Toyota op gezinnen die praktische bruikbaarheid willen combineren met een eigentijdse, premium uitstraling. De Highlander EV vormt zo directe concurrentie voor andere driezits‑EV’s zoals de Kia EV9 en markeert een belangrijke omslag in Toyota’s strategie richting volledige elektrificatie.