Nieuwe Audi Nuvolari 2026: Wanneer Audi Lamborghini verbetert en de originele Veyron overschaduwt met 987 pk.

In dit artikel:

Audi introduceert met de Nuvolari (modeljaar 2026) een nieuwe, extreem beperkte supercar die bewijst dat het merk de verbrandingsmotor niet volledig heeft losgelaten. Slechts 499 exemplaren worden gebouwd; de eerste leveringen staan gepland voor de eerste helft van 2027 en de Duitse vanafprijs ligt rond de €600.000.

Wat is het? De Nuvolari is een technisch hoogstandje dat voortbouwt op het mechanische fundament van de nieuwe Lamborghini Temerario maar door Audi eigenhandig is doorontwikkeld. Onder de middenmotorcarrosserie ligt een 4,0-liter twin-turbo V8 die tot uitzonderlijke 10.000 tpm kan draaien. Die verbrandingsmotor werkt samen met drie axiale-flux elektromotoren; samen leveren ze 736 kW (987 pk). De V8 alleen produceert 730 Nm koppel. De aandrijving is een intelligente quattro-vierwielaandrijving die in combinatie met de hybride-elektronica spectaculaire prestaties mogelijk maakt: 0–100 km/u in 2,6 s, 0–200 km/u in 6,8 s en een top die boven de 350 km/u ligt.

Hybride maar performance-gericht: de Nuvolari is een plug-inhybride met een bruto batterijcapaciteit van 7,3 kWh — goed voor slechts circa 8 km puur elektrisch rijden — maar met sterke energieterugwinning tijdens remmen (tot 0,3 g). Die opwekking onderweg zorgt ervoor dat elektromotoren altijd genoeg koppel leveren, vooral in Dynamisch+ en Track-modus, waar tractiecontrole tot het uiterste kan worden gedeactiveerd.

Techniek en remmen: het chassis combineert de aluminium Audi Space Frame met uitgebreide CFRP-verstevigingen. Actieve aerodynamica omvat een driefasen-achtervleugel met DRS-achtige functie voor minder luchtweerstand op rechte stukken en aanzienlijk meer downforce in bochten. Remmen zijn massief: keramische schijven, 10-zuigerklauwen vóór (420 mm) en 4-zuigerklauwen achter (410 mm). Voor het eerst bij een productie-Audi zijn centrale wielmoeren standaard.

Naam en positionering: de auto draagt de naam van Tazio Nuvolari, de legendarische coureur die in de jaren dertig successen behaalde met de Auto Union-racers — een historische knipoog naar Audis raceverleden. Hoewel technisch verwant aan Lamborghini, wil Audi met de Nuvolari een verfijnde, technologisch geavanceerde interpretatie van brute PK’s bieden: meer vermogen dan de Temerario (ruim 80 pk extra), F1-achtige precisie in aerodynamica en remtechniek, en een uitgesproken koolstofvezel- esthetiek.

Kortom: de Nuvolari is geen alledaagse Audi of een R8-opvolger in naam alleen, maar een gelimiteerde hypercar die traditionele verbrandingskracht combineert met gerichte hybridehulpverlening — bedoeld voor liefhebbers die maximale performance willen en bereid zijn daarvoor een flinke prijs te betalen.