Kuhl Toyota Land Cruiser 250: Ko "družinski" SUV postane apokaliptična pošast

In dit artikel:

Japanse tuner Kuhl Racing bouwde een extreem uitgevoerde versie van de Toyota Land Cruiser 250: de “Blocker Iron Build”. Het project, gepresenteerd in Japan, transformeert de doorgaans degelijke SUV tot een brute, offroad-achtige showauto met nadruk op hoogte, bescherming en uitstraling.

Belangrijkste aanpassingen: de Land Cruiser is 178 mm (7 inch) hoger gezet met JAOS-vering en spacers, waardoor de bodemvrijheid uitkomt op circa 399 mm. Eronder liggen 22‑inch Kuhl Verz DDR03‑velgen met kolossale 37‑inch Yokohama Geolandar M/T G003 banden. Voorzijde en zijkanten kregen stalen beschermingsconstructies; de voorbumper is uitgekleed voor een betere aanrijhoek en spatborden zijn verbreed met 70 mm buisprofielen. Op het dak is een ruime kofferbak ingebouwd met een felle geïntegreerde LED‑strip, en stevige treeplanken vergemakkelijken het in- en uitstappen.

Motorisch was het demonstratiemodel uitgerust met de atmosferische 2,7‑liter viercilinder (120 kW / 163 pk, 246 Nm), wat door Kuhl en de auteur als ondermaats wordt gezien voor zo’n zware opbouw. Praktischer is de 2,8‑liter turbodiesel (1GD‑FTV) van Toyota: ongeveer 150 kW (204 pk) en 500 Nm, die veel beter bij het gewicht en de offroad-ambitie past. Hybride varianten hebben een relatief kleine accu (ongeveer 1,87 kWh) en zijn bij dit type bouw minder relevant.

Het interieur blijft grotendeels Toyota‑getrouw: comfortabel en modern, met Kuhl‑accessoires als vloermatten en logo‑details. Praktisch nut is aanwezig — grote laadruimte — maar de hoogte maakt laden van zware spullen lastiger zonder hefmiddelen.

Prijsindicatie in Japan: de ombouwkit start rond 920.000 JPY (~5.700 EUR) en een complete omgebouwde auto kost circa 6,79 miljoen JPY (~42.000 EUR). Europese import brengt nog extra belastingen, invoer- en homologatiekosten met zich mee.

Kuhl’s Blocker Iron Build is geen noodzaak maar een statement: een radicale, ietwat comische tegenreactie op de anonieme, “veilig‑en‑eco” SUV‑markt. Functioneel offroad en visueel extreem, bedoeld voor wie een opvallende, robuuste Land Cruiser wil in plaats van een onopvallende gezinswagen.