Jeep Gladiator Whitecap 2026: Wanneer je werkpaard besluit een vintage "jurk" aan te trekken

In dit artikel:

Jeep introduceert de Gladiator Whitecap Edition: een tweekleurige, retro-geïnspireerde uitvoering van de pick-up die vooral op stijl inspeelt. Het model maakt deel uit van Jeeps “Konvooi”-campagne ter viering van 85 jaar en volgt het vorig jaar uitgebrachte Shadow Ops‑model, maar met een tegenovergestelde, helder en optimistische uitstraling. Visuele kenmerken zijn onder meer een glanzend witte Freedom Top (hardtop), witte accenten op de zeven-sleuven grille, zijgraphics met “1941” als knipoog naar de Willys MB en een algemeen seventies‑design.

Technisch blijft de Whitecap trouw aan de klassieke Gladiator-genen: het is één van de weinige pick-ups waarvan dak en deuren volledig te verwijderen zijn. Hij rijdt op een 3,6‑liter Pentastar V6 (circa 213 kW / 285 pk, 353 Nm) gekoppeld aan een 8‑traps automaat en vierwielaandrijving. Prestaties: 0–100 km/u in ongeveer 7,5–8 seconden, een elektronisch begrensde topsnelheid rond 160 km/u, sleepvermogen tot 3.492 kg en een laadvermogen tot circa 780 kg in de 1,5 m lange stalen laadbak.

De Whitecap is geen hybride of zuinigheidsproject: het accent ligt op karakter, avontuur en nostalgie, niet op maximale efficiëntie. Kleurencombinaties met donkere carrosserie versterken juist het contrasterende witte pakket. Prijzen beginnen in de VS rond $50.680 voor de Sahara‑uitvoering en lopen op tot $63.775 voor de Rubicon X; het visuele pakket kost in sommige uitvoeringen een bescheiden circa €495.

Kortom: de Gladiator Whitecap richt zich op kopers die emotie en uitstraling waarderen boven pure rationele argumenten—een robuuste, afneembare‑dak pick‑up met klassieke looks en moderne offroadcapaciteiten.