Jaguar Type 00: 1000 pk (745 kW) die de wereld in beroering bracht - is dit het einde of een glorieus nieuw begin voor een legende?

In dit artikel:

Jaguar introduceert een radicale elektrische GT, intern aangeduid als X900 en in de media vaak Type 00 genoemd. Na maanden van controversiële marketing presenteert het merk een serieuze prestatieauto in plaats van alleen een statement: een driemotorig aandrijfsysteem, meer dan 1.000 pk en ambitieuze technologie – met zowel bewonderaars als critici als gevolg.

De techniek in een notendop: één elektromotor voor en twee achter, waarmee vierwielaandrijving ontstaat maar met een duidelijke nadruk op de achterwielen (ongeveer 30:70 koppelverdeling) om bestuurdergevoel te behouden. Het vermogen van ruim 1.000 pk maakt een sprint van 0–100 km/u van naar verwachting onder de drie seconden aannemelijk; testrijders rapporteerden vlot 257 km/u als historische topsnelheid. Accucapaciteit wordt rond de 120 kWh geplaatst, met een WLTP-actieradius die Jaguar noemt op circa 644 km (400 mijl). De auto zou deel uitmaken van een 800-volt-architectuur voor zeer snel laden.

Tegelijkertijd zijn er forse uitdagingen: het gewicht ligt rond de 2.750 kg, waardoor deze elektrische GT meer het formaat van een zware coupé of kleine SUV heeft dan van een licht sportwagentje. Jaguar probeert dit te compenseren met een 50:50 gewichtsverdeling, standaard 23‑inch wielen, luchtvering met adaptieve dempers (vergelijkbaar met Range Rover) en vierwielbesturing waarbij de achterwielen tot ongeveer 6 graden inslaan voor wendbaarheid bij lage snelheid en stabiliteit op hoge snelheid.

Marktpositionering en risico’s: Jaguar-directeur Rawdon Glover rekent erop dat slechts een klein deel van de kopers bestaande klanten zullen zijn; het merk richt zich vooral op nieuwe kopers bereid om in dit traject te stappen. De prijs begint rond de €120.000–€130.000, waarmee Jaguar de concurrentie zoekt met merken als Porsche en Bentley.

Kortom: de Type 00 is technisch indrukwekkend — razendsnel, langrijdbaar en vol luxe-techniek — maar ook controversieel door zijn massa, uitgesproken design en het vertrek van het klassieke, mechanische karakter waar veel liefhebbers Jaguar mee associëren. Of dit model het merk herdefinieert of afstand doet van zijn verleden, zal vooral afhangen van hoe kopers reageren op deze stille, brute elektrische reus.