Encor Serie 1: Wanneer Singer te gewoon wordt - dit is de ultieme Lotus Esprit Restomod 400
In dit artikel:
Te midden van de oververzadigde restomod-markt (veelal 911‑heruitvindingen) komt Encor met iets anders: de Encor Series 1, een radicale herinterpretatie van de klassieke Lotus Esprit. In plaats van een simpele restauratie heeft Encor de Esprit V8-donor grondig herbouwd: een gegalvaniseerd stalen chassis (roestprobleem opgelost), een volledig nieuwe carrosserie van koolstofvezel en een modern, betrouwbaarder totaalpakket.
Mechanisch kreeg de Esprit een herziene 3,5‑liter twin‑turbo V8 (Type 918) met gesmede zuigers, nieuwe turbines en een modern injectiesysteem, goed voor 298 kW (400 pk). Omdat Lotus’ originele transmissies de koppelpieken niet aankonden, versterkte Encor samen met Quaife de aandrijving en plaatste een sperdifferentieel — en behoudt daarbij bewust een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Resultaat: een extreem gunstige vermogen/gewicht‑verhouding, 0–100 km/u in minder dan 4,1 s en een top van circa 282 km/u.
Ontwerp en afwerking zijn een moderne maar respectvolle hertekening van Giugiaro’s wigvorm: vloeiendere lijnen, strakkere aansluitingen, ledverlichting, 17‑/18‑inch wielen en een glazen motorkap waardoor de motor zichtbaar is. Iconische details, zoals de C‑stijl tankdop, zijn behouden. Het interieur combineert seventies minimalisme met hedendaagse techniek — twee schermen, een kwalitatief audiosysteem en een volledig vernieuwd elektrisch systeem (een bewuste breuk met het beruchte onbetrouwbare Britse electrica‑verleden). Wel een praktische waarschuwing: de cabine is krap; bestuurders langer dan ongeveer 185 cm zullen zich beperkt voelen.
Encor bouwt strikt beperkt: 50 exemplaren. De basisprijs begint rond €530.000, exclusief donorauto en belastingen — fors in vergelijking met nieuwe supercars, maar bedoeld voor liefhebbers die waarde hechten aan een analoge, communicatieve rijervaring gecombineerd met moderne betrouwbaarheid en materialen. De Series 1 profileert zich als wat Colin Chapman’s Esprit had kunnen zijn met onbeperkt budget en hedendaagse techniek: licht, snel, puur in rijgevoel en toch technisch geüpdatet — een alternatief voor wie geen nieuwe Ferrari wil, maar wel een bijzondere, heruitgevonden Britse sportwagen.