Ducati Panigale V4 Márquez 2025 Replica: Wanneer Marc Márquez en het rode beest één worden - voor de prijs van een studio-appartement
In dit artikel:
Marc Márquez’ comeback tot wereldkampioen in 2025 heeft geleid tot een exclusieve eerbetoon van Ducati: de Panigale V4 Márquez 2025 Replica. De replica markeert Márquez’ zevende MotoGP-titel en zijn succesvolle overstap van Honda naar Ducati. Ducati bouwt slechts 293 exemplaren — het aantal verwijst naar Márquez’ starts tot aan die titel — en levert elke machine met zijn echte handtekening op de tank, een echtheidscertificaat en een speciale houten transportkist. Kopers krijgen ook een uitnodiging om Márquez te ontmoeten tijdens een race in 2026. Prijs: 93.000 dollar (ongeveer 85.000 euro).
Technisch is de replica dicht bij racetechniek geplaatst. De 1103 cc Desmosedici Stradale V4 produceert 163 kW (218,5 pk) bij 13.500 tpm en 122 Nm koppel; voor de VS is het vermogen vanwege emissieregelgeving teruggeschakeld naar 156 kW (209 pk). Ducati gebruikt een gehomologeerd Akrapovič-uitlaatsysteem, titanium en veel koolstofvezel om het gewicht tot 186,5 kg droog te drukken. Carbon vijfspaaks wielen verminderen de roterende massa flink — inertie daalt volgens Ducati met 12 lbs voor en 19 lbs achter — wat de wendbaarheid sterk verbetert. Verwachte acceleratie van 0–100 km/u ligt onder de drie seconden; een officiële topsnelheid is niet vrijgegeven.
Aerodynamica en elektronica komen rechtstreeks uit MotoGP-ontwerpprincipes: Corner Sidepods creëren extra downforce in bochten, terwijl semi-actieve Öhlins Smart EC 3.0-vering zich in milliseconden aanpast. Het remsysteem bestaat uit Ducati Pro+ onderdelen met dubbele 338,5 mm Brembo T-Drive schijven en GP4 Sport Production remklauwen, componenten die hun oorsprong in WorldSBK hebben. Verder opvallend: droge koppeling, gefreesde aluminium racestappen en Alcantara-zadel — een pakket dat meer op circuitgericht racetechniek dan op dagelijks gebruik wijst.
Het model is duidelijk bedoeld als collectorsitem: te scherp en te kostbaar voor veel rijders om dagelijks te gebruiken, en tegelijkertijd technisch en esthetisch aantrekkelijk genoeg om in een klimaatgestuurde verzamelaarsruimte te pronken. Ducati volgt met deze productie de traditie om kampioenen met speciale series te eren en tegelijkertijd exclusiviteit naar de markt van welgestelde liefhebbers te brengen. Voor de doorsnee motorfan blijft het apparaat vooral een indrukwekkend technisch visitekaartje en een stukje moderne motorsportgeschiedenis dat je liever aan de muur hangt dan in het zand gooit.