BYD Sealion 06 DM-i (2026): 310 km op elektriciteit, 1.845 km gecombineerd en een adembenemende prijs
In dit artikel:
BYD presenteert de Sealion 06 DM-i (modeljaar 2026), een betaalbare middelgrote plug‑inhybride SUV die met grote cijfers pronkt. Prijzen in China beginnen bij 129.900 yuan (ongeveer €17.600) voor de instapversie en lopen op tot 159.900 yuan (~€21.700) voor de topuitvoering. Ofschoon zulke tarieven in Europa onrealistisch laag lijken (schattingen noemen rond €30.000), is de auto vooralsnog vooral een Chinese successtory.
Technisch rust de Sealion 06 op BYD’s vijfde generatie DM (Dual Mode)-systeem: een 1,5-liter benzinemotor die óf direct de wielen aandrijft óf de batterij bijlaadt, en een flink krachtiger elektromotor van 175 kW en 270 Nm. Het is een voorwielaangedreven auto, gericht op comfort en efficiëntie in plaats van sportieve handling. Met een 38 kWh “Blade”-accu (beschikbaar op duurdere uitvoeringen) haalt de CLTC-cyclus tot 310 km puur elektrisch; de goedkopere uitvoeringen hebben een 26,6 kWh accu en ongeveer 205 km EV‑bereik. Het gecombineerd verbruik volgens NEDC is laag: 3,3 l/100 km, en de totale actieradius met volle tank en accu komt uit op circa 1.845 km.
De Sealion is uitgerust met veel rij- en comforttechniek: een adaptief veersysteem (DiSus‑CH) dat het wegdek scant en demping aanpast, een antikots‑pakket dat vering, klimaat en aandrijving op elkaar afstemt om reisziekte bij achterpassagiers te verminderen, en een stabilisatiesysteem dat bij lekke banden tot 140 km/u helpt controle te houden. Optioneel is het geavanceerde rijhulpsysteem DiPilot 300 (God’s Eye B) voor stad en snelweg, plus infotainment DiLink 150, Dynaudio‑geluid, HUD en panoramadak op hogere uitvoeringen.
Interieurcomfort is prominent: voorstoelen met geheugen en massage, een voetensteun voor de bijrijder en een geurverspreider. Nieuwe lakken met geurige namen benadrukken het positioneren als een comfortabele, praktisch ingestelde gezinsauto.
De Sealion maakt deel uit van BYD’s Ocean‑serie die het merk heeft geholpen uit te groeien van batterijproducent tot wereldwijde autobouwer. De verkoopcijfers zijn sterk: in april 2026 werden bijna 19.650 exemplaren van de Sealion 06 verkocht (een stijging ten opzichte van maart) en de serie heeft al de grens van zescijferige afzet bereikt in China. Of en hoe snel deze prijs‑kwaliteitcombinatie naar Europa komt, blijft voorlopig onzeker. Wat duidelijk is: BYD zet in op kille, doordachte efficiëntie—niet op spektakel—en maakt daarmee een bijzonder aantrekkelijk pakket betaalbaar.