2027 Ford Bronco RTR: Wanneer race-DNA en toegankelijkheid samenkomen - het ultieme speeltje voor volwassenen

In dit artikel:

Vaughn Gittin Jr. en Ford hebben samen de 2027 Ford Bronco RTR ontwikkeld: een fabriekstuned offroad-Bronco die rijdplezier en wendbaarheid boven brute motorkracht zet. Het project kwam tot stand in samenwerking met RTR Vehicles en is in feite geen kleinschalig ‘garageproject’ maar een door Ford in Michigan geproduceerde uitvoering die in Johnson Valley uitgebreid is ontwikkeld en getest — het ruige terrein dat ook bekendstaat van King of the Hammers.

Techniek en prestaties
- Motor: de RTR behoudt de 2,3-liter EcoBoost viercilinder (standaard ongeveer 224 kW / 300 pk en 440 Nm). Met RTR-upgrades wordt een scherper rijgevoel verwacht, maar Ford kiest bewust voor een lichtere neus en niet voor een zware V8.
- Transmissie: 10-traps automaat.
- Turbotechniek: er is een race-geïnspireerd anti-lag-systeem toegevoegd, zodat de turbo blijft draaien bij gas los en direct vermogen levert zodra je weer gas geeft.
- Topsnelheid wordt praktisch beperkt door aerodynamica (ongeveer 170 km/u), maar de ervaring in zand voelt veel sneller.

Chassis, ophanging en banden
- Standaarduitvoering: hoogwaardige ophanging met Bilstein-dempers en 33-inch all-terrain banden.
- Optioneel Sasquatch-pakket: 35-inch Goodyear Wrangler Territory MT-banden, Ford HOSS 3.0-ophanging met Fox interne bypass-schokdempers — bedoeld voor wie offroad extremer wil gaan.
- Velgen: 17-inch RTR Evo 6 velgen, beadlock-compatibel en zorgen voor een spoorverbreding van ongeveer 5 cm, wat de uitstraling en stabiliteit vergroot.
- Koeling: 1000 watt koelventilator, rechtstreeks ontleend aan de Raptor, getest op extreme temperaturen.

Ontwerp en interieur
- Exterieur: opvallende opties zoals Hyper Lime-lak met Johnson Valley-graphics, vierkante spatborden en een unieke RTR-grille met LED-verlichting; wie minder wil opvallen kiest voor Avalanche Gray en gedempte accessoires.
- Interieur: robuust en functioneel met moderne tech, plus verstevigde stuurkolom/uiteinden geïnspireerd op de Raptor voor duurzaamheid bij intensief gebruik.

Marktpositie en beschikbaarheid
- De Bronco RTR is bedoeld voor rijders die wendbaarheid en speelplezier in terrein belangrijker vinden dan pure pk’s van een Raptor. Ford positioneert hem als karaktervoller en betaalbaarder dan topversies zoals de Badlands Sasquatch (die rond €48.000 / $52.500 zit), zonder exacte prijs voor de RTR te noemen.
- Bestellingen starten in oktober 2026; eerste leveringen volgen januari 2027.

Kort gezegd: de Bronco RTR is een fabriekstuned, serieus offroad-speelgoed dat racekennis van Vaughn Gittin Jr. combineert met degelijke Ford-ingenieurskunst — ontworpen om agressief terreinwerk te kunnen doorstaan terwijl het rijgedrag wendbaar en speels blijft.